高速公路坐標高程計算軟件是在多年的施工放樣工作中總結(jié)出來的一個很有效的程序。

　　它是公路、鐵路施工放樣的好助手，可以幫你完成以前你用很大的精力和時間完成的計算。

　　它能在工作中給予很大的方便，使你能從繁瑣的計算工作中解脫出來，你只要按要求將已知的幾個數(shù)據(jù)輸入即可，并大大的提高了計算精確性和準確性。操作簡便、實用，適合采用坐標法放樣，如具有全站儀和測距儀的測量放線工作，快速準確定位，很有推廣價值。

　　高速公路坐標高程計算軟件可以幫你完成直線、圓曲線、緩和曲線（完全緩和曲線和不完全緩和曲線）、S形曲線、復(fù)曲線、試車場高速環(huán)道布勞斯曲線的中樁和任意長度、任意角度邊樁坐標和高程的計算，并可根據(jù)你有要求加任意點的坐標。計算方法根據(jù)曲線是否完整對稱可以選擇交點法計算和特殊點計算方法。生成的坐標成果可以直接通過數(shù)據(jù)線導(dǎo)入全站儀，也可以導(dǎo)入Excel中便于打印，導(dǎo)入AUTOCAD中生成DWG圖形，根據(jù)線形是否平順來檢驗坐標準確性。

　　高速公路坐標高程計算軟件應(yīng)用于公路、鐵路、等坐標高程計算，可用來計算橋梁樁基、立柱、支座墊石、護欄、橋面系及涵洞通道坐標高程，可計算試車場高速環(huán)道布勞斯曲線坐標，是施工放樣和圖紙坐標高程復(fù)核的好幫手，還可以用來復(fù)核工程上廣泛應(yīng)用的可編程計算器CASIO 5800坐標高程避免出錯。

　　他是一個免費軟件，沒有任何限制。附送CASIO4850，5800程序及算法。

　　下載地址：天空軟件站，搜索高速公路坐標高程計算。

　　本軟件簡要說明：

　　一、線元法計算平曲線（主程序）：

　　1、J為起算點里程，C、D為起算點的X、Y坐標，F(xiàn)為起算點的切線方位角，R為圓曲線半徑（左偏取負，右偏取正），A、B為第一、第二緩和曲線回旋參數(shù)，O為圓曲線長度，Ki為該分段的終點里程。

　　2、對于直線段或圓曲線段，起算點可取直線或圓曲線上的任意一點。

　　3、對于帶第一、第二緩和曲線的平曲線段，起算點應(yīng)取HY點。

　　4、K為所求點的里程，T、P為第一偏距、偏角，S、Z為第二偏距、偏角，偏角取從該點的切線順時針旋轉(zhuǎn)的夾角。

　　5、分段法則：直線單獨分段；單一的圓曲線單獨分段；緩和曲線1+圓曲線+緩和曲線2為一個整體單獨分段，若不存在第一或第二緩和曲線（即不完全緩和曲線）仍然可以計算；若不存在圓曲線，則O取零。

　　6、對于兩圓夾一段緩和曲線分段這種類型，緩和曲線應(yīng)該分到半徑較小的那個圓上，因為程序算法本來就是從HY和YH點小半徑R向大半徑∞方向進行推算的，不同于以往從ZH或HZ點計算，從ZH或HZ點推算是從大半徑∞向小半徑R方向進行推算的。

　　這種情況下回旋參數(shù)A=根號下√abs（Ls*R1*R2/（R1-R2）），Ls為緩和曲線長，R1，R2為半徑。

　　7、若第一或者第二緩和曲線不存在，此時A或B可取零。

　　8、F、Q切線方位角輸入輸出均為度。分秒的格式，例如153°24′05.24″=153.240524。

　　Q改變時，可按照新方位角為基準，結(jié)合第一第二偏距、偏角重新計算所求點。

　　9、輸入平曲線參數(shù)后，默認為計算全線坐標，可修改來計算某段曲線，默認間距也可修改；10、可參考CAD圖《平曲線計算圖例》。

　　11、生成的中樁CAD腳本設(shè)置成在世界坐標系下生成，注意的是世界坐標系與大地測量坐標系的區(qū)別是XY坐標是互換的，否則畫出的圖形與實際相反。先打開CAD，設(shè)置好圖層名稱、顏色，并設(shè)置為當前層，然后單擊CAD的工具==>運行腳本==>選中生成的腳本文件即可。

　　12、輸出的坐標結(jié)果可以導(dǎo)入到EXCEL中，操作辦法為：打開EXCEL，然后把坐標數(shù)據(jù)復(fù)制到單元格里，然后單擊數(shù)據(jù)==>分列==>選中分隔符號==>下一步==>選中TAB鍵和逗號==>下一步==>完成即可。下一次可直接在此表中粘貼，數(shù)據(jù)自動分列。

　　二、緩和曲線計算（輔助程序）：

　　1、本程序為輔助程序，用來從ZH點或HZ點計算整條完全的緩和曲線，若不知道HY點X、Y、Q參數(shù)，可用此程序計算出來，然后輸入平曲線參數(shù)。

　　2、參數(shù)設(shè)置參考平曲線計算。

　　3、導(dǎo)出到EXCEL的辦法同平曲線計算。

　　三、直線計算（輔助程序）：

　　1、本程序為輔助程序，若已知P1（X1，Y1），P1-->P2的距離I及方位角J（度。分秒格式），可計算坐標P2（X2，Y2）。

　　四、方位角計算：

　　1、已知兩點的坐標，可計算P1-->P2的距離及方位角。

　　2、角度可以進行加減運算。（單位：度。分秒格式）。

　　五、豎曲線計算（主程序）：

　　1、J為起算點里程，Y為起算點的高程，R為圓曲線半徑（取絕對值），E、F為第一、第二坡度，不帶%號，例如2.5%的坡度就輸入2.5,上坡取正值，下坡取負值。

　　2、K為所求點的里程，T為邊樁到設(shè)計高程點的斜距，I為橫坡，向外流水取正，向中心流水取負，G為邊樁的高程。

　　3、分段法則：以兩豎曲線之間直線段中間的任意一點為分界，如上圖中的K1、K2、K3；注意分離式路基一般要單獨分段，分段時如果從起點就開始變坡，第一個分段起點必須與終點里程應(yīng)相同或小1毫米，否則程序不能計算第一個分段的橫坡。

　　4、無論任何時候R不能取零，否則可能導(dǎo)致被零除的錯誤。

　　5、可參考CAD圖《豎曲線計算圖例》。

　　6、導(dǎo)出到EXCEL的辦法同平曲線計算。

　　六、交點法點計算平曲線（輔助程序）：

　　1、交點法計算平曲線功能，是用來計算對稱的完全緩和曲線的，如果特征點里程與圖紙不符，必須查明原因，比如是由斷鏈或者不完全緩和曲線引起的。

　　2、最后一個交點如果R、Ls、T、L如果不知道，R隨便輸入一個不為零的數(shù)字比如111，Ls、T、L輸入零就可以了。

　　七、其他說明：

　　1、本程序是在WINXP下編譯的，如果在WIN98、WIN2000下運行提示少DLL文件的話可以從網(wǎng)上下載，拷貝到%windir%system及system32目錄，并用示例的格式來注冊。

　　2.3版更新：

　　1、導(dǎo)出到excel時只創(chuàng)建一個excel進程，如果已經(jīng)有打開的excel進程，就利用這個進程新建工作表，只創(chuàng)建一個excel進程的好處是在兩個工作表中可以復(fù)制粘貼公式，否則只能以對象方式粘貼純文字，還減小了內(nèi)存的開銷。

　　2、從lch導(dǎo)入里程、從zap、zas導(dǎo)入寬度數(shù)據(jù)時，為了便于拷貝到土方計算表中，輸出到excel增加了單行雙行的選擇。

　　3、利用excel的indirect間接引用函數(shù)提供了一個簡單的《單行雙行轉(zhuǎn)換模板。xls》，把需要轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)粘貼過去即可。

　　2.4版更新：

　　1、從zas導(dǎo)入寬度數(shù)據(jù)時，導(dǎo)出到excel中顯示各斷面左右幅橫坡，生成的sjx設(shè)計線文件以填方段1:1.5坡比為例。

　　2.5版更新：

　　1、豎曲線計算，按照一定的間距導(dǎo)出到excel時，同時導(dǎo)出左右幅橫坡，左右邊樁標高按照文本框中距中樁距離確定。

　　2、土石方戴帽子，設(shè)計線增加了平距高程的格式，格式和地面線類似：

　　說明：前3行不能刪除，第4行之后是數(shù)據(jù)行。平距左負右正。

　　里程1，平距1，高程1，平距2，高程2，平距3，高程3.

　　里程2，平距1，高程1，平距2，高程2，平距3，高程3.

　　2.6版本：

　　1、對一些按鈕進行重新排版，使之更美觀。

　　2.7版本：

　　1、平曲線、緩和曲線、交點法生成cad腳本時，默認以腳本名字為基礎(chǔ)，增加三個圖層，分別為中樁、里程標注、特征點標注。

　　例如如果輸入生成腳本名字為AK，那么在cad中會增加AK中樁、AK里程標注、AK特征點標注三個圖層，運行腳本后會把當前層設(shè)置為0層。

　　增加了圖層顏色的設(shè)置框，1紅色 2黃色 3綠色 4青色 5藍色 6洋紅 7白 8灰，可以查看cad顏色索引1-249。

　　2、修改了zap，zas的浮動提示。zap為斜交單偏距文件，zas為正交多偏距文件。